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火车站和皇家客房

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火车站和皇家客房

什未林火车总站位于老城西北部,始建于 1847 年,拥有丰富的历史建筑,是重要的交通枢纽。雄伟的车站建筑和豪华的皇室房间让人联想起它的帝国历史。经过大规模翻修后,该火车站于 2008 年荣获 "年度车站 "奖。 火车总站位于老城西北部。1841 年 11 月 8 日,根据普鲁士、梅克伦堡-施维林、丹麦、吕贝克和汉堡五州之间的国家条约,梅克伦堡的第一条铁路线正式开通,成为柏林-汉堡新铁路线的一部分。大公弗里德里希-弗兰茨二世(Friedrich Franz II)承担了一半的费用,从今天的哈格诺-兰(Hagenow-Land)经过路德维希斯卢斯特(Ludwigslust)和格拉博(Grabow)到博伊岑堡(Boitzenburg),后来又到了基尔(Kiel)。1846 年 3 月 10 日,梅克伦堡弗里德里希-弗朗茨-艾森巴赫(Mecklenburg Friedrich-Franz-Eisenbahn)获得了修建哈格诺-施维林线路的特许权,并确保了与柏林-汉堡线路的连接。与普鲁士线路一样,这条线路在 1945 年之前一直由自己管理。 当时 路易森广场车站于 1847 年 5 月 1 日落成。该站有一条外部隧道和两个入口亭。1889-1890年,这两座亭子被现在的接待大厅所取代,并由南面相邻的Fürstenzimmer扩建而成。接待楼的南面是一条独立的隧道,设有通往市区和保尔施塔特的入口。1927 年,具有代表性的入口大厅扩建至铁轨下方,外部隧道被填埋。1910 年,雨果-贝瓦尔德(Hugo Berwald)在路易森广场上建造了带有青铜雕塑 "海上遇险救援 "的喷泉。 风格 根据恩斯特-莫勒(Ernst Möller)的设计图,接待楼和隧道入口采用了历史主义风格。接待大厅的中心亭通过两个较低的中间构件与两个角亭相连。配有家具的皇室房间采用壁挂式历史主义室内装饰,用于接待皇室成员或他们的御用客人。 地点 经过彻底翻修后,什未林中央火车站于 2005 年重新开放,并于 2008 年被评为年度车站(10 万人口以下城市)。为了纪念玛丽安-格伦塔尔(Marianne Grunthal),车站前院被重新命名为格伦塔尔广场(Grunthalplatz),玛丽安-格伦塔尔在 1945 年第二次世界大战结束前不久被党卫军随从吊死在车站广场的一根灯柱上。每天有 14000 名旅客使用施维林中央火车站。.

什未林火车总站位于老城西北部,始建于 1847 年,拥有丰富的历史建筑,是重要的交通枢纽。雄伟的车站建筑和豪华的皇室房间让人联想起它的帝国历史。经过大规模翻修后,该火车站于 2008 年荣获 "年度车站 "奖。 火车总站位于老城西北部。1841 年 11 月 8 日,根据普鲁士、梅克伦堡-施维林、丹麦、吕贝克和汉堡五州之间的国家条约,梅克伦堡的第一条铁路线正式开通,成为柏林-汉堡新铁路线的一部分。大公弗里德里希-弗兰茨二世(Friedrich Franz II)承担了一半的费用,从今天的哈格诺-兰(Hagenow-Land)经过路德维希斯卢斯特(Ludwigslust)和格拉博(Grabow)到博伊岑堡(Boitzenburg),后来又到了基尔(Kiel)。1846 年 3 月 10 日,梅克伦堡弗里德里希-弗朗茨-艾森巴赫(Mecklenburg Friedrich-Franz-Eisenbahn)获得了修建哈格诺-施维林线路的特许权,并确保了与柏林-汉堡线路的连接。与普鲁士线路一样,这条线路在 1945 年之前一直由自己管理。 当时 路易森广场车站于 1847 年 5 月 1 日落成。该站有一条外部隧道和两个入口亭。1889-1890年,这两座亭子被现在的接待大厅所取代,并由南面相邻的Fürstenzimmer扩建而成。接待楼的南面是一条独立的隧道,设有通往市区和保尔施塔特的入口。1927 年,具有代表性的入口大厅扩建至铁轨下方,外部隧道被填埋。1910 年,雨果-贝瓦尔德(Hugo Berwald)在路易森广场上建造了带有青铜雕塑 "海上遇险救援 "的喷泉。 风格 根据恩斯特-莫勒(Ernst Möller)的设计图,接待楼和隧道入口采用了历史主义风格。接待大厅的中心亭通过两个较低的中间构件与两个角亭相连。配有家具的皇室房间采用壁挂式历史主义室内装饰,用于接待皇室成员或他们的御用客人。 地点 经过彻底翻修后,什未林中央火车站于 2005 年重新开放,并于 2008 年被评为年度车站(10 万人口以下城市)。为了纪念玛丽安-格伦塔尔(Marianne Grunthal),车站前院被重新命名为格伦塔尔广场(Grunthalplatz),玛丽安-格伦塔尔在 1945 年第二次世界大战结束前不久被党卫军随从吊死在车站广场的一根灯柱上。每天有 14000 名旅客使用施维林中央火车站。

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施威林宫花园中的腓特烈-弗朗西斯二世马术纪念碑

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梅克伦堡-施威林大公的马术雕像矗立在宫殿对面的宫殿花园广场上。在鲜花、玫瑰丛和浪漫拱廊的环绕下,花园成为了施威林宫花园的一大亮点。 大公纪念碑 广受欢迎的弗里德里希-弗兰茨二世大公(施韦林宫殿的建造者)去世后,他的儿子委托建造了一座不朽的雕像。这座雕像的资金来自捐赠。这座雕像被认为是整个梅克伦堡地区唯一一座具有历史意义的马术雕像。 峥嵘的历史 1893 年,梅克伦堡雕塑家路德维希-布鲁诺(Ludwig Brunow)在皇帝威廉二世(Wilhelm II)、俄罗斯大公弗拉基米尔(Vladimir)以及梅克伦堡宫廷所有贵族等高级国宾的见证下,为这座作品隆重揭幕。这座雕像的设计灵感来自罗马皇帝的马术雕像和柏林的普鲁士选帝侯雕像,具有 19 世纪末典型的军事风格。大公和他的马站在一个 4 米多高的大理石基座上。 统治者的美德 基座周围环绕着统治者的四种美德的寓意:力量、正义、智慧和信仰。两块纪念牌展示了腓特烈-弗朗西斯二世在位期间发生的事件--罗斯托克新大学大楼的建设和大公于 1871 年进入施威林。 纪念碑幸运地经历了两次战争和两次独裁统治。它躲过了为战争目的而被熔化的命运,躲过了战争结束后的圣像破坏,也躲过了被报废的命运。