Inselstadt Malchow 旅游信息中心Müritz plusPOIPOI 基本条目:类别TMVto-mv.de产品系列历史建筑地区文化和娱乐梅克伦堡湖区梅克尔瑞士和湖区湖区纪念碑和景点马尔乔夫

马尔乔镇摇摆桥

马尔乔镇摇摆桥
这座新建筑长约 15 米,是该镇的地标性建筑,每小时准时开放,供行驶在 Müritz-Elde 水道上的船只通过。每年约有 20,000 艘船只或船舶通过这个普劳湖和米利茨之间最狭窄的地方。 这个地标也是陆地上的一个焦点:它连接着历史悠久的马尔乔岛和大陆。 动人的故事 除了土坝之外,为了确保与大陆的进一步连接,最初还修建了一座升降桥,但在 1863 年不得不让位于一座人工木制摇摆桥。 由于工业化进程中交通流量的增加,1912 年 12 月,这种模式也被钢结构所取代。 30 多年后,这座桥毁于第二次世界大战,直到 1948/49 年才得以重建。在此期间,交通都是通过轮渡进行的。 这座桥首次采用了电动马达驱动,但直到 1980 年才开始坍塌。 在因严重损坏而关闭十年之后,1990 年 12 月 12 日,一座功能齐全的摇摆桥重新开放。 2012 年 9 月,开始对摇摆桥和地基进行全面翻新。经过近一年的施工,该项目于 2013 年完工。 2014 年,新转体桥获得了 2014 年国家建设奖的公众奖和表彰。

马尔乔岛(Inselstadt Malchow)的摇摆桥--普劳尔湖(Plauer See)和米利茨(Müritz)之间的地标

马尔乔岛镇的摇摆桥是梅克伦堡-前波莫瑞州内陆最引人注目的地标之一。这座新桥长约 15 米,将历史悠久的马尔乔岛与大陆连接起来,每小时开放一次,让穆里茨-埃尔德水道上的船只通过。每年约有 20,000 艘船只通过普劳湖和米利茨之间的这一最狭窄处,这一壮观的景象吸引了来自波罗的海地区各地的游客。

从起重桥到屡获殊荣的钢结构--马尔乔摆动桥的历史

这座桥的历史可以追溯到很久以前:最初是一座升降桥,1863 年被一座人工木制摇摆桥取代。随着工业化进程的加快,1912 年又建造了一座钢结构桥梁,后毁于第二次世界大战,1948/49 年重建。经过几十年的衰败和十年的停用,1990 年 12 月 12 日,一座可正常使用的摇摆桥重新开放。目前的新建筑是在 2013 年全面翻修后建成的,并于 2014 年获得了梅克伦堡-前波莫瑞州建筑奖的公众奖和嘉奖。

探索马尔乔夫--梅克伦堡湖区中心的游览胜地

马尔乔夫位于梅克伦堡湖区的中心地带,是探索梅克伦堡-前波莫瑞州沿海地区的值得一游的目的地。那些已经游览过罗斯托克、威斯马或斯特拉尔松等地的游客会发现这里更加宁静、更加自然--以水、历史和独特的旋转桥奇观为特色。