约翰娜号沉船事故

在 Fuhlendorf Bodden 海滩上，钢制船体重达数吨，"每个人 "都在这里的游泳训练营进行了第一次游泳测试。 福伦多夫的沉船是一艘木质船底的钢质中桅驳船（航行驳船）"约翰娜号"，由 D. W. Kremer 于 1899 年在埃尔姆斯霍恩建造。该船由 Friedrich Wilhelm Konrad Gronemeyer 委托建造，他是来自埃斯特布吕格的船长。她的母港也是埃斯特布吕格。 船舶尺寸：长：19.04 米 | 宽：4.77 米 | 38.00 总吨 来自 Krautsand 的船长 Klaus Hagenah 于 1909 年购买了这艘帆船。 1929 年，来自 Jarmen 的 Karl Voß 成为船主。JAHANNA 号由一台 25 马力的发动机提供动力。 1955 年，来自 Jarmen 的 Helene Voß 成为船主，并将船卖给了 1955 年卖给了德明的赫尔曼-达曼。他将该船重新命名为 "GERTRUD "号。 1964 年，该船在 Kamig Haken（Ueckermünde 的入口处）沉没，后由斯特拉尔松德水道管理局运至沃尔加斯特。 1972 年，来自 Wiek/Darß 的卡尔-海因茨-于尔根斯（Karl-Heinz Jürgens）买下了这艘驳船。 1993 年，汉斯-约阿希姆-于尔根斯将这艘帆船卖给了来自福伦多夫的沃尔夫冈-伯尔。 1993 年 Whitsun，这艘搁浅的帆船被打上浮力并转移到 Fuhlendorf。原计划在沃尔加斯特的 Inselwerft Horn 船厂进行修复，但未能如愿。 1995 年 1 月，船体被拉到富伦多夫的私人海滩上。 在这艘昔日的帆船船尾上，仍然可以看到 "约翰娜号"（JOHANNA）和母港 ESTEBRÜGGE 的字样。 几个世纪以来，帆船 "Ewer "一直是易北河下游和从丹麦到荷兰的北海沿岸瓦登地区的典型货船。由于船底平坦，"Ewer "号吃水较浅，可以轻松地在潮汐水域航行。 1251 年 5 月，"Ewer "一词首次出现在法兰德斯的关税税则中，1299 年出现在汉堡的质押书中。第一艘双桅双体船出现于 1820 年左右，但无论是单桅还是双桅双体船都没有固定的尺寸（船级）。直到 1880 年左右，只有木材被用作建筑材料，后来由于造船木材短缺和铁的供应量不断增加，第一艘船开始用铁建造。在过渡时期，只有船底仍使用木材。 2025 年，富伦多夫市政府收购了邻近的博登海滩。现在，您可以通过一条穿过沼泽的博登海岸森林的公共道路再次到达博登海滩，近距离观赏约翰娜号。